朋友们,今天咱们就来讨论一个重磅炸锅的话题!在最新的中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事余承东豪横开炮,狠狠地拷问了部分汽车媒体非专业的测试行为！

大家还记得去年冬季测试的那波风波吗?当时问界M7的续航测试成绩垫了底,余承东更是连续几天在朋友圈痛批"坑人测试、误导民众"。这事儿过去这么久了,没想到今天余总又反唇相讥!

首先,余承东直指那些自称的冬夏测试,测试结果"非常具有随意性和创造性"

他透露,有媒体在测试前故意把车搞热,频繁开关车门达一个多小时,把电量榨干后再测续航。这样的做法无疑是在"忽悠普通民众",哗众取宠而已。

接着,余承东又拷问了一些汽车媒体做自动驾驶测试时的"双重标准"。他说,问界M7是"零图无准备"直接上阵,而其他品牌则或采用高精地图,或是反复练习数次后再测,这难道不是赤裸裸的不公平吗?

更令人吃惊的是,余承东还揭开了一些汽车媒体"有赞助就吹捧、无赞助就黑"的内幕

他愤怒地说:"这个行业我之前不太了解,进来才知道原来如此之黑!"言下之意,这已不是单纯的测试失之公平,而是存在着利益输送的阴暗面。

面对如此乱象,余承东力挺中国汽研、中汽中心等专业机构,呼吁建立汽车极端测试的国家标准体系,让各家车企公平竞争实力,远离非专业乱象。有鉴于此,他透露问界新车将由中汽中心进行夏季测试。

我个人认为,汽车测试关乎千家万户的切身利益,测试标准的公正对等显然是刚需

而一些假惺惺的"权威测试"不仅滥用了业界话语权,更是撒谎欺瞒消费者,剥夺了车主们选择的权利。

毕竟汽车测试的公信力直接影响产品销量,关乎着整个行业的发展与繁荣。如果内行人士都看不透其中的猫腻,何谈普通百姓对其有足够认知。所以余承东提出的呼吁不啻于一剂猛药,正中要害。

这个问题的症结并不是技术,而是道德底线

只有建立权威标准,规范测试流程,杜绝不正当竞争,消费者才能逃离被蒙蔽、误导的困境,才能选择到真正优秀的产品。或许这正是我国汽车产业大踏步发展的最后一公里。

相信在权威机构和国家标准的监管下,这一行业乱象必将得到遏制,各家车企将在公平竞争中使出浑身解数,向着质量和品质共同迈进!

无独有偶,在一贯"质量堪忧"的汽车行业,如何才能让品牌赢得消费者的信任?把这个问题交给你,你有什么好的建议吗?欢迎在评论区热烈讨论哦~

注：文章中图片部分来自网络，侵权请联系删除